Po treći put (2018, 2021 i 2023) izračunat tzv. Korporativni ugljenični otisak („CCFP – Corporate Carbon Footprint“) za celu grupaciju. Pošto se kompanija odlučila da proširi bilansne limite, ova dva izveštaja mogu da se porede samo uslovno.
Razmatrani su svi relevantni gasovi sa efektom staklene bašte, a za utvrđivanje ekvivalenata CO2uzeti su faktori emisije austrijske Agencije za zaštitu životne sredine, podaci DEFRA (Ministarstva za zaštitu životne sredine, hranu i ruralna pitanja Velike Britanije) kao i podaci energodistribucija.
Kao osnov za izračunavanje emisija gasova sa efektom staklene bašte kompanije uzete su tri kategorije emisija u skladu sa GHG protokolom. Ove opsege nazivamo „Scopes“.
Naše težnje. Naše aktivnosti.
Autotransport sa maksimalno niskim emisijama ugljendioksida
Najmodernija tehnologija motora, sistemi praćenja (Track &Trace), optimalni pritisak u gumama, optimizacija faktora opterećenja, redovne ekološke obuke za vozače kao i dobro osmišljena intralogistika su ovde centralni faktori uspeha.
Smanjenje emisije CO2 za naš postojeći vozni park sa HVO
Značajan deo našeg ugljeničnog otiska je uzrokovan upotrebom fosilnih goriva u našem transportu. Stoga stavljamo poseban naglasak na smanjenje ovih emisija kao sastavni deo naše strategije održivosti. Važna tehnologija koja je već dostupna na tržištu je upotreba HVO dizela. HVO se može koristiti u dizel motorima bez tehničkih modifikacija. Prema proizvođaču, ovo 100% biogorivo smanjuje emisije gasova staklene bašte za najmanje 80% u poređenju sa konvencionalnim dizel gorivima.
Investirajte u kamione sa obnovljivim pogonima
U januaru 2025. godine, Hodlmair je pustio u rad prvi austrijski električni kamion za transport automobila. Vozilo će se koristiti u šatl operaciji između fabrike Magna i lokacije Hodlmair u Gracu. Vozilo ima domet od oko 300 kilometara. Da bi se obezbedila najbolja moguća iskorišćenost, električni kamion se puni sat vremena tokom pauze između proizvodnih smena, baterije se pune preko noći. Potrebna stanica za brzo punjenje za ovo je postavljena na lokaciji Hodlmair.
Do 2030. deset odsto voznog parka trebalo bi da bude napajano obnovljivim izvorima energije. Očekuje se da će do 2040. ovaj procenat porasti na 90 procenata.
Fokus na proširenje železničkih ruta
Kao multimodalni specijalista za autologistiku Hödlmayr uvezuje i optimizuje korišćenje svih transportnih sredstava. Grupacija kompanija raspolaže sa preko 24 blok vozova, na osam lokacija ima sopstvene priključke na pruge. Želimo da ubedimo naše klijente da inovativni koncepti transporta železnicom donose dodatu vrednost.
Investiramo u fotovoltažna postrojenja i toplotno saniranje
U 2021. godini smo instalirali 3.888 solarnih panela u sedištu u Švertbergu. Korišćenjem energije sunca možemo da uštedimo oko 1.000 tona CO2 godišnje.
Osim toga, Hödlmayr grupacija na lokaciji Švertberg raspolaže sa dve hidroelektrane i 20 stanica za punjenje električnih vozila.
I belgijska podružnica u Tongerenu je instalirala solarnu elektranu pre mnogo godina i time snabdeva 1.200 domaćinstava.
U Mađarskoj je fotonaponski sistem nominalne snage 187 kVp pušten u rad za ličnu upotrebu 2024. godine. Trenutno procenjujemo mogućnosti drugih relevantnih lokacija za instaliranje solarnih panela.
Kao međunarodni pružalac kompletnih usluga u automobilskoj industriji, zadovoljstvo nam je što zajedno sa našim klijentima preduzimamo dalje korake ka održivoj mobilnosti. Proširujemo naš portfolio na ciljani način i nudimo klijentima našu dugogodišnju stručnost i podršku. Takođe smo veoma zadovoljni što održivi koncepti postaju sve važniji u autologistici.
COO Andreas Zundl