Potřetí (2018, 2021 a 2023) byla pro celou společnost vypočítána tzv. "CCFP - Corporate Carbon Footprint". Jelikož se však společnost rozhodla rozšířit hranice rozvahy, je srovnatelnost obou zpráv, jak je uvedeno výše, omezená.
Byly zahrnuty všechny relevantní skleníkové plyny, pro stanovení ekvivalentů CO2byly použity emisní faktory rakouské federální agentury pro životní prostředí, DEFRA (Department for Environment, Food and Rural Affairs), jakož i údaje dodavatelů energie.
Jako základ pro výpočet emisí skleníkových plynů souvisejících s podniky byly použity tři kategorie emisí dle Protokolu o skleníkových plynech (GHG Protocol). Tyto oblasti se označují jako „Scopes“.
Naše snahy. Naše aktivity.
Nízkoemisní automobilová doprava
Klíčovými faktory úspěchu jsou nejmodernější technologie motorů, systémy sledování Track- &-Trace, optimální tlak v pneumatikách, optimalizace faktoru zatížení, pravidelná ekologická školení řidičů a promyšlená intralogistika.
Snížení emisí CO2 u našeho stávajícího vozového parku pomocí HVO
Významná část naší stopy CO2 je způsobena používáním fosilních paliv pro naše dopravní operace. Proto klademe zvláštní důraz na snižování těchto emisí jako nedílnou součást naší strategie udržitelnosti. Jednou z důležitých technologií, která je již na trhu k dispozici, je používání nafty HVO. HVO lze používat v dieselových motorech bez nutnosti technické přestavby. Podle výrobce toto 100% biopalivo snižuje emise skleníkových plynů nejméně o 80 % v porovnání s běžnou motorovou naftou.
Investice do nákladních vozidel s obnovitelnými pohony
V lednu 2025 uvedla společnost Hödlmayr do provozu první rakouský e-náklaďák pro přepravu osobních automobilů. Vozidlo bude využíváno v kyvadlové dopravě mezi závodem Magna a areálem společnosti Hödlmayr ve Štýrském Hradci. Vozidlo má dojezd přibližně 300 kilometrů. Aby bylo zajištěno co nejlepší využití kapacity, bude e-truck nabíjen po dobu jedné hodiny během přestávky mezi výrobními směnami a baterie budou plně nabity přes noc. K tomu potřebná rychlonabíjecí stanice byla instalována v závodě Hödlmayr.
Do roku 2030 má být deset procent vozového parku poháněno obnovitelnými zdroji energie. Do roku 2040 se má tento podíl zvýšit na 90 procent.
Zaměření na rozšiřování železnic
Jako specialista na logistiku multimodálních vozidel kombinuje a optimalizuje společnost Hödlmayr využití všech dopravních prostředků. Skupina má 24 plně vybavených vlakových souprav a osm lokalit má vlastní železniční spojení. Cílem je přesvědčit zákazníky o přidané hodnotě železnice pomocí inovativních konceptů železničních služeb.
Investice do fotovoltaické a tepelné renovace
V roce 2021 bylo v sídle společnosti Schwertberg instalováno 3 888 solárních panelů. Využití solární energie může ušetřit kolem 1000 tun CO2 ročně.
Kromě toho má skupina Hödlmayr ve svém zařízení Schwertberg dvě vodní elektrárny a 20 nabíjecích stanic pro elektromobily.
Také belgická pobočka v Tongerenu již před řadou let instalovala solární systém, který zásobuje 1200 domácností.
V Maďarsku byl v roce 2024 uveden do provozu fotovoltaický systém o jmenovitém výkonu 187 kWp pro vlastní potřebu společnosti. Probíhá ověřování dalších příslušných míst.
Jako mezinárodní poskytovatel kompletních služeb pro automobilový průmysl nás těší, že společně s našimi zákazníky podnikáme další kroky směrem k udržitelné mobilitě. Rozšiřujeme naše portfolio a nabízíme našim zákazníkům naše dlouhodobé odborné znalosti a podporu. Jsme také velmi potěšeni, že udržitelné koncepce jsou v logistice automobilové dopravy stále důležitější.
COO Andreas Sundl