Préserver la valeur.
Protéger le climat et les ressources.

Hödlmayr est consciente de sa responsabilité dans la protection du climat. La plupart des émissions de CO2 dans la logistique des véhicules sont dues aux besoins élevés en énergie et en ressources. L’objectif principal est donc une réduction significative et continue des émissions de gaz à effet de serre.

Calculer notre empreinte.
Connaître le statu quo. 

Pour la troisième fois (2018, 2021 et 2023), l’empreinte carbone de l’entreprise (CCFP – Corporate Carbon Footprint) a été calculée pour l’ensemble de l’entreprise. Toutefois, comme l’entreprise a choisi d’élargir les limites du bilan, la comparabilité des deux rapports est limitée, comme indiqué plus haut.

Tous les gaz à effet de serre pertinents ont été pris en compte. Les facteurs d’émission de l’Office fédéral autrichien de l’environnement, du DEFRA (Department for Environment, Food and Rural Affairs) ainsi que les données des fournisseurs d’énergie ont été utilisés pour déterminer les équivalents CO2.

Les trois catégories d’émissions définies par le protocole GHG ont servi de base au calcul des émissions de gaz à effet de serre liées à l’entreprise. Ces champs d’application sont appelés « scopes ».

Notre empreinte selon le protocole GHG
Empreinte selon le protocole GHG (Greenhouse Gas) (+ 13 % par rapport à l'année précédente)
kilogrammes de CO2 par véhicule transporté (- 8 % de réduction par rapport à l'année précédente)
Nos activités et mesures

Notre ambition. Nos activités.

Un transport automobile avec le moins d’émissions possible

Une technologie de moteur ultramoderne, des systèmes Track&Trace, une pression optimale des pneus, des optimisations du facteur de charge, des formations régulières en écologie pour les chauffeurs ainsi qu’une intralogistique bien pensée sont ici des facteurs de réussite essentiels.

Réduction des émissions de CO2 pour notre flotte de camions existante grâce au HVO

Une part importante de notre empreinte carbone est due à l'utilisation de carburants fossiles pour nos transports. C'est pourquoi nous mettons particulièrement l'accent sur la réduction de ces émissions, qui fait partie intégrante de notre stratégie de durabilité. Une technologie importante, déjà disponible sur le marché, est l'utilisation du diesel HVO. Le HVO peut être utilisé dans les moteurs diesel sans modification technique. Selon le fabricant, ce biocarburant à 100% réduit les émissions de gaz à effet de serre d'au moins 80% par rapport aux carburants diesel traditionnels.

Investir dans des camions à propulsion renouvelable

En janvier 2025, Hödlmayr a mis en service le premier camion électrique d'Autriche pour le transport de voitures. Le véhicule sera utilisé dans le cadre d'un service de navette entre l'usine Magna et le site Hödlmayr à Graz. Le véhicule dispose d'une autonomie d'environ 300 kilomètres. Afin d'assurer la meilleure utilisation possible, le camion électrique est rechargé pendant une heure lors d'une pause entre les équipes de production, la recharge complète des batteries s'effectuant pendant la nuit. La station de recharge rapide nécessaire à cet effet a été installée sur le site de Hödlmayr.

Dès 2030, dix pour cent de la flotte de véhicules devraient être alimentés par des sources d'énergie renouvelables. D'ici 2040, cette proportion devrait passer à 90 pour cent.

Le développement du rail en ligne de mire

En tant que spécialiste de la logistique automobile multimodale, Hödlmayr relie et optimise l’utilisation de tous les moyens de transport. Le groupe d’entreprises dispose de 24 systèmes de trains complets et huit sites disposent de leurs propres connexions ferroviaires. Il s’agit de convaincre les clients de la valeur ajoutée du rail grâce à des concepts innovants de circuits ferroviaires.

Investir dans le photovoltaïque et la réhabilitation thermique

En 2021, 3888 panneaux solaires ont été installés sur le site du siège social à Schwertberg. L’utilisation de l’énergie solaire permet d’économiser environ 1000 tonnes de CO2 par an.

En outre, le groupe Hödlmayr dispose sur son site de Schwertberg de deux centrales hydroélectriques et de 20 stations de recharge pour voitures électriques.

Depuis de nombreuses années, la filiale belge de Tongres a également installé un système solaire qui alimente 1200 foyers.

En Hongrie, une installation photovoltaïque d'une puissance nominale de 187 kWp a été mise en service en 2024 pour les besoins propres de l'entreprise. L’examen d’autres sites où cela serait pertinent est en cours.

Portrait Photo of COO Andreas Sundl

 

En tant que fournisseur international de services complets pour l’automobile, nous sommes heureux de faire des pas supplémentaires vers la mobilité durable avec nos clients. Nous élargissons notre portefeuille de manière ciblée et proposons à nos clients notre expertise de longue date et notre soutien. En outre, nous sommes ravis de constater que les concepts durables prennent de plus en plus d’importance dans la logistique de transport automobile.

COO Andreas Sundl