Hödlmayr es consciente de su responsabilidad en la protección del clima. La mayor parte de las emisiones de CO₂ en la logística de vehículos se debe al elevado consumo de energía y recursos. Por ello, el principal objetivo es reducir de manera significativa y continua las emisiones de gases de efecto invernadero.
Por tercera vez (2018, 2021 y 2023), se calculó para toda la empresa la denominada «CCFP – Huella de Carbono Corporativa». Dado que la empresa ha decidido ampliar los límites del inventario, la comparabilidad entre los informes es limitada.
Se incluyeron todos los gases de efecto invernadero relevantes. Para determinar los equivalentes de CO₂, se utilizaron factores de emisión de la Agencia Federal de Medio Ambiente de Austria, del DEFRA (Departamento de Medio Ambiente, Alimentación y Asuntos Rurales), así como datos proporcionados por los proveedores de energía.
Para calcular las emisiones corporativas de gases de efecto invernadero, se tomaron como base las tres categorías de emisiones establecidas en el GHG Protocol. Estos ámbitos de aplicación se denominan «scopes».
Nuestro compromiso. Nuestras actividades.
Transporte de vehículos con las menores emisiones posibles
Las tecnologías de motorización más modernas, los sistemas de seguimiento y localización, la presión óptima de los neumáticos, la optimización del factor de carga, la formación periódica de los conductores en conducción eficiente y una intralogística bien planificada son factores clave para alcanzar este objetivo.
Reducción de las emisiones de CO₂ de nuestra flota actual de camiones mediante HVO
Una parte considerable de nuestra huella de carbono se debe al uso de combustibles fósiles en nuestros transportes. Por ello, la reducción de estas emisiones constituye un elemento fundamental de nuestra estrategia de sostenibilidad. Una tecnología importante que ya está disponible en el mercado es el uso de diésel HVO. El HVO puede utilizarse en motores diésel sin necesidad de realizar modificaciones técnicas. Según el fabricante, este biocombustible 100 % reduce las emisiones de gases de efecto invernadero en al menos un 80 % en comparación con los combustibles diésel convencionales.
Inversión en camiones propulsados por energías renovables
En enero de 2025, Hödlmayr puso en servicio el primer camión eléctrico de Austria destinado al transporte de vehículos. El vehículo se utiliza en un servicio de lanzadera entre la planta de Magna y las instalaciones de Hödlmayr en Graz. Cuenta con una autonomía aproximada de 300 kilómetros. Para garantizar el mejor aprovechamiento posible, el camión eléctrico se carga durante una hora en una pausa entre los turnos de producción, mientras que la carga completa de las baterías se realiza durante la noche. Para ello, se instaló una estación de carga rápida en las instalaciones de Hödlmayr.
Para 2030, el 10 % de la flota de vehículos deberá funcionar con fuentes de energía renovables. Para 2040, se prevé aumentar esta proporción hasta el 90 %.
La expansión del transporte ferroviario, una prioridad
Como especialista en logística multimodal de vehículos, Hödlmayr combina y optimiza el uso de todos los medios de transporte. El grupo empresarial dispone de 24 sistemas de trenes completos y cuenta con conexiones ferroviarias propias en ocho de sus centros. El objetivo es convencer a los clientes del valor añadido del transporte ferroviario mediante innovadores sistemas de circuitos ferroviarios.
Inversión en energía fotovoltaica y rehabilitación térmica
En 2021 se instalaron 3.888 paneles solares en las instalaciones de la sede central de Schwertberg. Gracias al aprovechamiento de la energía solar, es posible evitar alrededor de 1.000 toneladas de emisiones de CO₂ al año.
Además, el Grupo Hödlmayr dispone en Schwertberg de dos centrales hidroeléctricas y 20 estaciones de carga para vehículos eléctricos.
La filial belga de Tongeren también cuenta desde hace muchos años con una instalación solar, que abastece de energía a 1.200 hogares. En Hungría, en 2024 se puso en funcionamiento una instalación fotovoltaica con una potencia nominal de 187 kWp para el autoconsumo. Actualmente se está evaluando la instalación de sistemas similares en otros emplazamientos relevantes.
Como proveedor internacional de servicios integrales para el sector de la automoción, nos complace avanzar junto con nuestros clientes hacia una movilidad más sostenible. Ampliamos nuestra cartera de forma estratégica y ofrecemos a nuestros clientes nuestra amplia experiencia y apoyo. Asimismo, nos alegra enormemente que los conceptos sostenibles adquieran cada vez mayor importancia en la logística del transporte de vehículos.
COO Andreas Sundl