Zunanja infrastruktura in vozni red S-Bahna sta omejila ponudbo na en vlak na dan. Zahvaljujoč razširitvi trajnostnega železniškega prometa na skupno pet tirov, je zdaj mogoče napotiti in naložiti dva blok vlaka hkrati.
Največ gradbenih del je potekalo v času poletnih počitnic v juliju in avgustu, tako da redni promet ni bil moten. Štirje tedni gradbenih del so veliko prispevali k doseganju trajnostnih ciljev. Med drugim želimo do leta 2030 podvojiti svoj železniški delež.
