temu, da uvede podnebno nevtralna električna vozila na trg do leta 2045, Hödlmayr stremi k temu, da je do leta 2040 CO₂ nevtralno in do leta 2050 podjetje brez CO₂.
temu, da uvede podnebno nevtralna električna vozila na trg do leta 2045, Hödlmayr stremi k temu, da je do leta 2040 CO₂ nevtralno in do leta 2050 podjetje brez CO₂.
Rail Europe pomembno prispeva k našemu trajnostnemu cilju podvojitve deleža železniških prevozov do leta 2030. Ti vagoni so zasnovani za učinkovit prevoz širokega nabora vozil, vključno s težjimi električnimi [...] Hödlmayr Rail Logistics GmbH. Skupno ima Hödlmayr trenutno v uporabi 24 blok vlakovnih sistemov in vsako leto prepelje 300.000 vozil po železnici – trend pa narašča.
Rail Europe pomembno prispeva k našemu trajnostnemu cilju podvojitve deleža železniških prevozov do leta 2030. Ti vagoni so zasnovani za učinkovit prevoz širokega nabora vozil, vključno s težjimi električnimi [...] Hödlmayr Rail Logistics GmbH. Skupno ima Hödlmayr trenutno v uporabi 24 blok vlakovnih sistemov in vsako leto prepelje 300.000 vozil po železnici – trend pa narašča.
fotovoltaičnim sistemom lahko prihranimo okoli 1.800 t/leto emisij CO2 in oskrbujemo 1.715 gospodinjstev. Začetek gradnje je planiran za začetek leta 2024; trajanje operacije pa je približno 12-15 mesecev [...] m poročilu, imamo zelo ambiciozne cilje za zmanjšanje naših emisij CO2. Eden od njih je, da bi do leta 2030 imeli svoje lokacije brez CO2. V tem pogledu fotovoltaični sistemi pomembno prispevajo k doseganju [...] Naslednji korak bo sistem 1,5 MWp na naših obstoječih nadstrešnicah, ki naj bi začel delovati v začetku leta 2024. Drugi projekt je izgradnja fotovoltaičnega sistema 6 MWp na novozgrajenih nadstrešnicah v s
želi Hödlmayr do leta 2040 postati CO2 nevtralno podjetje. Za dosego tega cilja podjetje vlaga v alternativne pogonske tehnologije in načrtuje podvojitev deleža železniškega prometa do leta 2030. Prihodnost [...] in načrtuje, da bo do leta 2025/2026 razširil svoje železniške blokovne sisteme na 29 garnitur. Napovedi za registracije novih vozil so stabilne z rahlim naraščajočim trendom do leta 2035. Vendar ostaja
fotovoltaičnim sistemom lahko prihranimo okoli 1.800 t/leto emisij CO2 in oskrbujemo 1.715 gospodinjstev. Začetek gradnje je planiran za začetek leta 2024; trajanje operacije pa je približno 12-15 mesecev [...] m poročilu, imamo zelo ambiciozne cilje za zmanjšanje naših emisij CO2. Eden od njih je, da bi do leta 2030 imeli svoje lokacije brez CO2. V tem pogledu fotovoltaični sistemi pomembno prispevajo k doseganju [...] Naslednji korak bo sistem 1,5 MWp na naših obstoječih nadstrešnicah, ki naj bi začel delovati v začetku leta 2024. Drugi projekt je izgradnja fotovoltaičnega sistema 6 MWp na novozgrajenih nadstrešnicah v s
želi Hödlmayr do leta 2040 postati CO2 nevtralno podjetje. Za dosego tega cilja podjetje vlaga v alternativne pogonske tehnologije in načrtuje podvojitev deleža železniškega prometa do leta 2030. Prihodnost [...] in načrtuje, da bo do leta 2025/2026 razširil svoje železniške blokovne sisteme na 29 garnitur. Napovedi za registracije novih vozil so stabilne z rahlim naraščajočim trendom do leta 2035. Vendar ostaja
celicami za naše področje ne bodo na voljo do leta 2027. Šele takrat lahko postopoma začnemo nadomeščati naših trenutnih 600 dizelskih tovornjakov. Do leta 2040 bi moralo biti 90 % naših tovornjakov na [...] IZOGIBANJE – ZMANJŠEVANJE – NADOMEŠČANJE Kot je med drugim navedeno v našem Trajnostnem poročilu za leto 2021, imamo za zmanjšanje naših emisij CO2 zelo ambiciozne cilje. Najpomembnejši ukrepi in učinki
celicami za naše področje ne bodo na voljo do leta 2027. Šele takrat lahko postopoma začnemo nadomeščati naših trenutnih 600 dizelskih tovornjakov. Do leta 2040 bi moralo biti 90 % naših tovornjakov na [...] IZOGIBANJE – ZMANJŠEVANJE – NADOMEŠČANJE Kot je med drugim navedeno v našem Trajnostnem poročilu za leto 2021, imamo za zmanjšanje naših emisij CO2 zelo ambiciozne cilje. Najpomembnejši ukrepi in učinki
