Novice Hödlmayr

TRG GOSPODARSKIH VOZIL: HÖDLMAYR HIGH & HEAVY OSTAJA PREMIUM PARTNER PRI VODILNIH PROIZVAJALCIH

Evropski trg gospodarskih vozil je moral v letu 2020 prenesti ogromen upad prometa. Ob koncu leta 2020 je bil pri vseh kategorijah vozil zabeležen več kot 20-odstotni padec. To je seveda prizadelo tudi posebno panogo High & Heavy pri skupini Hödlmayr, ki je specializirana za prevoz ravno teh vrst vozil. Še toliko bolj razveseljiva je novica, da so strokovnjaki iz Mühlviertlerja po razpisu lahko ubranili svoj položaj kot premium logistični partner pri dveh vodilnih proizvajalcih.

Po organizacijski združitvi obeh blagovnih znamk gospodarskih vozil VW Scania in Man so ponovno izdali razpis za logistične storitve v evropskih ključnih trgih. Po dolgem in intenzivnem procesu je podjetju Hödlmayr High & Heavy uspelo obdržati obstoječo količino naročila. "Za nas je to pod sedanjimi pogoji res razveseljiv rezultat, nenazadnje količina naročila predstavlja dokajšen delež našega celotnega prometa," poudarja Johannes Alexander Hödlmayr, ki je od začetka leta prevzel odgovornost pri High & Heavy.

Novi direktor bi si ob nastopu na svoj položaj zagotovo želel lažje okvirne pogoje. Ne glede na to, ali gre za korona krizo ali negotovosti na trgu polprevodnikov - kljub stalnim intenzivnim usklajevanjem s strankami je težko dati napoved za tekoče poslovno leto. Hödlmayr: "In tudi učinkov Brexita še ni mogoče resnično oceniti. Nenazadnje smo v preteklem letu dobrih deset odstotkov našega prometa ustvarili z enotami za britanski trg."

Srednjeročno pa direktor podjetja High & Heavy na trgu gospodarskih vozil po svetu znova vidi priložnosti za rast. Tako se bodo učinki državnih programov podpore npr. za infrastrukturne projekte ali v poljedelstvu, po mnenju Hödlmayrja pokazali tudi na trgu gospodarskih vozil. "Tovornjaki se ne uporabljajo samo za prevoz, ampak tudi v gradbeništvu ali kmetijstvu. Marsikdo v teh panogah pa je med korona krizo celo profitiral." Razlog za optimizem pa so tudi različni regionalni razvoji. "Že sedaj opažamo, da tako na območju CEE ali v Turčiji povpraševanja znova narašča", pravi Hödlmayr.

Pri strokovnjakih za logistiko vozil iz Mühlviertlerja so prav tako prepričani, da so dobro opremljeni za prihajajoče izzive in priložnosti. "Zahvaljujoč dolgim in tesnim stikom z našimi strankami dobro poznamo njihove potrebe in lahko pravočasno poiščemo primerne rešitve. Pri tem veliko vlogo igrajo tudi obstoječe kapacitete kot tudi sodelovanja, kot je npr. na področju varnosti tovora", poudarja Hödlmayr. Potencial za dodatno korist strank direktor vidi tudi pri prehodu na tirnični prevoz. "Pri težkih vozilih je to zaradi majhnega števila kosov, večjih dimenzij in večje teže seveda veliko bolj zahtevnejše kot pri osebnih vozilih. Kljub temu pa bomo tudi tukaj lahko našim strankam vedno ponudili privlačne koncepte."

Hödlmayr High & Heavy je leta 2020 prigospodaril prihodek 20 milijonov evrov.



Nazaj